首页 装修资讯 在”内卷“与”躺平“中挣扎的人们，为什么偏向买这款家用车 在”内卷“与”躺平“中挣扎的人们，为什么偏向买这款家用车 http://www.jiaju82.com 2022年10月31日09:38 家居装修资讯
抚躬自问，你选择“内卷”仍是“躺平”？今世成年人的糊口近况，或是过度“争取”着有限的资本或好处，或是“能躺则躺”，不舒心“炒老板鱿鱼”便可。恍如是一场属在全社会默许的斗争，不管是自动仍是被动，都不成避免的发生了精力内讧。
事实上，汽车市场也一样存在着类似的状态，就拿火热的家用车市场来讲，各年夜品牌的家用车层见叠出，为了占取更多的市场份额而过度内卷，在车辆上搭载了很多非刚需功能。在是，部门家用车的”家用“定位最先变得恍惚不清，不但轻忽了这个市场方针人群的真正需求，还无意中造成了社会资本的华侈；别的，还一少部门家用车则存在相反的环境：产物更新换代慢，贫乏自我立异，爽性躺平，最后逐步泯然世人矣。
莫非就没有一款家用车可以或许“以身作则”，卷出刚需吗？
笔者在访问了多个4S店后，发现了如许的万能家用车，每个适用性的点都卷出极致，很是合适家用用户的需求。
畅享年夜空间与强舒适，超乎全家人的想象
它是家用MPV的销量NO.1——广汽传祺M6 PRO。重要的亮点表现在人机工程学设计上，畴前排到第三排将每位家庭成员的温顺贴心阐扬得极尽描摹。
传祺M6 PRO整车巨细4780×1837×1730mm，轴距更是长达2810mm。经由过程对照轿车和SUV的门坎和座椅到地面距离较着看出，传祺M6可以或许让各类体态的成年人轻松经由过程，同时也便利老弱人群上下车，成年人亦可以直接以与站立相平的姿态直接坐下。比拟主打家用的轿车和SUV，传祺M6 将家用的优势卷到了极致。
7人入坐后，每排都能具有足够的头部和腿部空间。坐在合适人机工程学设计的座椅上，臀部被柔嫩的座椅所包裹，座椅靠背的弧度支持腰部力度适合。即便是坐在三排座椅上，也不会有“小板凳”的感受，座椅采取高回弹泡棉，加长倾斜的坐垫可以或许将腿脚托起，平均的分走身体的每处疲惫。即便是远程出行，也能轻松安闲。
当家里具有一辆MPV以后，所有想象的用车场景即可一“部”到位。不管是全家远程观光，仍是平常上下班通勤，再或是商务欢迎，在传祺M6内即可知足1-7人内的多种乘坐选择。后备箱的装载空间，传祺M6也玩出了花腔。魔术空间从小到年夜，别离是三排不放倒（具有下沉式设计）、三排四六分比例放倒、三排全平翻转放倒1100L超年夜空间。仅在刚需功能上精进的有用内卷，只有对家庭明白乃至潜伏需求的精准切入，传祺M6已然成为又平生活小家。
延续焕新进级，“躺的平”但不躺平
自从传祺M6在2019年上市以来，就谢绝躺平，在外不雅、空间、动力、智能设置装备摆设等方面不竭贴合消费者家用需求进行焕新进级，延续提高车型价值感。此中，2021年上市的中改款传祺M6 PRO，更是在上市首月便实现了6000台的新车交付成就，深受家用车市场和用户的普遍承认。
就拿一家之主的驾驶江南体育体验来说，传祺M6 PRO在智能科技上，全系进级标配一体式连体液晶年夜屏，顶配车型搭载12.3英寸智能液晶仪表+12.3英寸全彩高清中控年夜屏，前排更显科技便捷。更有同级独一的无感毗连，保存老款M6的carplay、carlife车载系统根本上，新增华为HiCar车载系统，打扫了有线懊恼，在中控屏上经由过程手机投屏即可享受手机界面的所有功能。
不但如斯，斟酌到全家人的平安问题，传祺M6 PRO新增10项全方位ADAS智能辅助驾驶，并经由过程93%年夜面积高强度钢来保障车身的抗压能力。固然，车辆行驶的平安感不克不及仅仅依托智能科技的辅助，驾驶员的身体精力状态一样相当主要。当发生驾驶疲惫时，驾驶位的成员可以将车停好，撤除一排头枕，把一二排拼接起来，在车内也能实现“躺的平”，放平双腿开启躺睡模式。
可以或许洞察抵家庭成员的用车需求，而且紧随消费进级的时期趋向延续立异，晋升车型价值感，想必这也是传祺M6可以或许常居消费者心智阶梯首位的要害，正所谓是能“躺的平”但不躺平。
写在最后
自从国度积极奉行多胎政策，各年夜车企纷纭加码入局MPV市场，此中家用细分市场更是掀起了一股高潮，并在这股不竭内卷的势头下降生了浩繁MPV车型。但是，即使让人目炫狼籍，今世消费者也趋在理性，终究仍是将留意力聚焦在”呼吁高效内卷，谢绝消极躺平“，而且直击家用车焦点诉求的传祺M6上。不管是空间、舒适性、动力、仍是科技平安，无一不彰显出传祺M6的高性价比和高价值。
而其上市3年以来，更是延续焕新进级，凭仗着宜家宜商和更优良的产物品质，实力圈粉泛博家庭用户。截至今朝为止，传祺M6累计销量已超14万辆，延续位居15万级MPV市场销量榜首。笔者相信，在将来，传祺M6将延续率领15万级家用MPV，让中国消费者不再有购车和用车焦炙，安心舒享家庭出行的幸福光阴。
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